VW Fahrwerksprojekte

Der Volkswagen Golf 4 gehört längst zu den Klassikern der Tuningszene. Dieses dreitürige TDI-Modell verfügt zusätzlich über den 4Motion-Allradantrieb und verbindet damit einen sparsamen Dieselmotor mit guter Traktion. Die dunkelblaue Karosserie und originale 18-Zoll-Räder des Golf R32 sorgen für einen zurückhaltenden OEM-Look. Für eine besonders tiefe Optik erhielt der Golf ein STREETEC ‘performance’ Luftfahrwerk. Die Fahrzeughöhe kann damit flexibel an die jeweilige Situation angepasst werden: alltagstauglich während der Fahrt und besonders tief im Stand. Die STREETEC autoleveling regelt die gewünschte Höhe automatisch und ist über den Touchscreen im Innenraum oder die Mobile App bedienbar. Auch die Luftversorgung wurde konsequent im STREETEC Design umgesetzt. Der schwarze STREETEC tankBOMB2 ist sichtbar im Kofferraum installiert und der STREETEC comp2 black teilt sich den Platz im linken Seitenteil mit der Steuereinheit. Die originalen VW Golf 4 R32-Felgen unterstreichen den werksnahen Charakter des Umbaus und füllen die Radhäuser in der abgesenkten Position nahezu vollständig aus. So entsteht eine Kombination aus klassischer Golf-4-Optik und moderner Luftfahrwerkstechnik. Nach der Fahrwerksmontage erfolgten eine 3D-Achsvermessung und die abschließende technische Abnahme.

Dieser schwarze VW T6.1 verbindet die praktischen Eigenschaften eines vielseitigen Vans mit einer besonders hochwertigen und sportlichen Rad-Reifen-Kombination. Damit das Fahrzeug trotz der großen 20-Zoll-Räder flexibel im Alltag, auf Reisen und beim Camping eingesetzt werden kann, wurde ein STREETEC Offroad & Camping Luftfahrwerk verbaut. Die variable Fahrzeughöhe ermöglicht zusätzliche Bodenfreiheit auf schlechten Straßen und unebenen Zufahrten. Für den Alltag kann der T6.1 auf eine niedrigere Fahrhöhe abgesenkt werden. Unterschiedliche Beladungszustände werden durch die STREETEC autoleveling automatisch ausgeglichen. Die Bedienung erfolgt komfortabel über den Touchscreen oder per App. Die komplette Luftversorgung wurde im platzsparenden STREETEC autoleveling Modul-Kit unter dem Fahrzeug installiert. Dadurch bleibt der Innen- und Gepäckraum uneingeschränkt nutzbar. Für den markanten Auftritt sorgen TWIN-MONOTUBE Projekt 20.2 Felgen in 9Jx20 mit Continental AllSeasonContact 2 Reifen in 275/40 R20. Die Ganzjahresreifen verbinden die großformatige Optik mit einer hohen Alltagstauglichkeit. Passende RDKS-Sensoren überwachen den Reifendruck. Aufgrund des veränderten Abrollumfangs wurde der Tachometer mit dem STREETEC Tachokalibrierkit angepasst. Nach Montage und Fahrwerkssetup folgten eine optische 3D-Achsvermessung, die Auflastung auf 3.430 kg zulässiges Gesamtgewicht sowie die technische Abnahme.

Diesen Volkswagen Scirocco R hat unser Partner Wooferking umgebaut. Woher der Name kommt, ist bei einem Blick in den Kofferraum auch sofort klar! Für den nötigen Tiefgang hat er unser STREETEC 'performance' Luftfahrwerk installiert, welches von der Air Lift 3P Steuerung kontrolliert wird. Für den problemlosen Betrieb und die absolute Tieferlegung wurden außerdem Mapco Wellen verbaut und ein Maxton Bodykit montiert. Den finalen Schliff bekam die Optik dann durch den 20 Zoll Radsatz mit Audi Felgen. Das Fahrzeug war bei uns zu Besuch für einen Fahrwerkscheck, kleinere Anpassungarbeiten und die Achsvermessung auf dem optischen Vermessungsprüfstand!

Dieser VW T6 ist mit Aufstelldach und Heckträger konsequent für Camping, Reisen und Freizeitaktivitäten ausgestattet. Ein solcher Ausbau bringt zusätzliches Gewicht mit sich und verändert je nach Beladung die Fahrzeughöhe. Gleichzeitig sind auf unbefestigten Stellplätzen und schlechten Straßen zusätzliche Bodenfreiheit und ein sicheres Fahrverhalten gefragt. Das verbaute STREETEC Offroad & Camping Luftfahrwerk wurde genau auf diese Anforderungen abgestimmt. Die flexibel einstellbare Fahrzeughöhe schafft mehr Reserven auf Feldwegen und unebenen Zufahrten. Unterschiedliche Beladungszustände können ausgeglichen werden, sodass der VW T6 unabhängig vom mitgeführten Gepäck auf dem vorgesehenen Niveau bleibt. Auf dem Stellplatz ermöglicht die STREETEC autoleveling außerdem eine komfortable Nivellierung des Campers. Die Luftversorgung und Fahrwerkssteuerung sind kompakt in der vormontierten STREETEC autoleveling Box untergebracht. Borbet-Felgen in 16 Zoll mit General Grabber AT3 Reifen in 215/65 R16 ergänzen den Umbau um eine robuste und alltagstaugliche Rad-Reifen-Kombination. Nach der Fahrwerksinstallation folgten die Kalibrierung, eine 3D-Achsvermessung und die technische Abnahme. Gleichzeitig wurde das zulässige Gesamtgewicht auf 3.430 kg erhöht, wodurch zusätzliche Reserven für Passagiere, Gepäck und Campingausstattung zur Verfügung stehen.

Der VW ID. Buzz überträgt die charakteristischen Eigenschaften des klassischen VW-Busses in die elektrische Gegenwart. Sein großzügiges Raumkonzept, die kurzen Karosserieüberhänge und das eigenständige Design machen ihn zu einem der auffälligsten Elektrofahrzeuge seiner Klasse. Bei diesem vollständig schwarzen Exemplar wirkt die moderne Karosserie besonders kraftvoll. Verbaut wurde ein STREETEC ‘performance’ Luftfahrwerk. Im Mittelpunkt des Umbaus stand neben der sportlichen Optik vor allem ein komfortablerer Einstieg: Im abgesenkten Zustand reduziert sich die Einstiegshöhe deutlich, sodass das Ein- und Aussteigen wesentlich bequemer wird. Anschließend kann der ID. Buzz wieder auf die vorgesehene Fahrhöhe angehoben werden. Die Regelung übernimmt die STREETEC autoleveling. Sie hält die gewählte Fahrzeughöhe unabhängig von der Beladung und ermöglicht eine komfortable Bedienung des Luftfahrwerks. Zusätzlich kann der ID. Buzz im Stand besonders tief abgesenkt werden, wodurch seine lange, klare Silhouette noch stärker zur Geltung kommt. Im Rahmen der Installation wurden die maximale Absenkung fahrzeugspezifisch begrenzt und das gesamte System kalibriert. Anschließend erfolgte eine optische 3D-Achsvermessung. Das Ergebnis verbindet moderne Elektromobilität, einen bequemeren Einstieg und eine außergewöhnlich tiefe STREETEC-Optik.

Dieser schwarze VW T6.1 wurde konsequent für Reisen, Camping und Touren auf und abseits befestigter Straßen umgebaut. Als vielseitiger Bus bietet der T6.1 bereits eine gute Basis für Freizeit- und Campingfahrzeuge. Mit der STREETEC Offroad & Camping Luftfederung erhält er zusätzliche Bodenfreiheit und eine flexibel einstellbare Fahrzeughöhe. Die Luftfederung ermöglicht es, das Fahrzeug für schlechte Straßen, Feldwege oder unebene Zufahrten anzuheben. Gleichzeitig kann die Höhe an unterschiedliche Beladungszustände angepasst werden. Auf dem Stellplatz lässt sich eine Schräglage komfortabel ausgleichen. Die Luftversorgung und Fahrwerkssteuerung sind kompakt in der vormontierten STREETEC autoleveling Box untergebracht. Optisch wird der Offroad-Charakter durch konkave TWIN-MONOTUBE Projekt-AT-Monobloc Felgen in 8,5Jx18 unterstrichen. Dazu kommen BF-Goodrich-Reifen in der Dimension 255/55 R18. Die montierten Kotflügelverbreiterungen sorgen für eine stimmige Integration der breiteren Rad-Reifen-Kombination und verleihen dem T6.1 einen noch robusteren Auftritt. Nach der Fahrwerksmontage erfolgten die Kalibrierung und das individuelle Setup, eine optische Achsvermessung sowie die abschließende technische Abnahme.

Dieser VW T6 verbindet eine besonders tiefe Optik mit einer hochwertigen Rad-Reifen-Kombination von BBS und flexibel einstellbarer Fahrzeughöhe. Möglich macht das die verbaute STREETEC ‘performance’ Vollluftfederung. Sie wurde für eine deutliche Tieferlegung entwickelt und bietet gleichzeitig eine für Alltag und Reise geeignete Fahrwerksabstimmung. Die Steuerung übernimmt die STREETEC autoleveling. Über das System kann die gewünschte Fahrzeughöhe komfortabel eingestellt und automatisch geregelt werden. Optisch wird der Umbau durch BBS CH-R II Felgen in 9Jx20 ET42 geprägt. Die 20-Zoll-Räder wurden mit Reifen in der Dimension 275/35 R20 kombiniert. An der Hinterachse sorgen 12 Millimeter starke Distanzscheiben für eine noch stimmigere Position der Räder im Radhaus. Nach der Montage wurde der VW T6 einer 3D-Achsvermessung unterzogen. Die technische Abnahme erfolgte inklusive einer Auflastung auf 3.300 kg zulässiges Gesamtgewicht.

Dieser VW T7 California zeigt, wie sich Campingkomfort und eine sportliche Optik überzeugend miteinander verbinden lassen. Für die deutliche Tieferlegung wurde das Fahrzeug mit einem STREETEC ‘performance’ Luftfahrwerk ausgestattet. Die Regelung übernimmt die STREETEC autoleveling in einer individuell auf das Fahrzeug abgestimmten Custom-Solution. Damit lässt sich die Fahrzeughöhe komfortabel an unterschiedliche Situationen anpassen. Neben einer alltagstauglichen Fahrhöhe ermöglicht das System auch eine besonders tiefe Parkposition. Gerade bei einem Campingfahrzeug bietet die automatische Niveauregulierung einen zusätzlichen praktischen Nutzen. Abgerundet wird der Umbau durch LA Chanti P19 Felgen in 8,5Jx20 ET42 mit einer Bereifung in 245/40 ZR20. Die filigranen schwarzen Räder harmonieren perfekt mit der grauen Karosserie und verleihen dem T7 einen individuellen Auftritt. Nach Abschluss aller Arbeiten erfolgte die technische Abnahme durch die GTÜ.

Dieser graue VW T7 Transporter/Caravelle erhielt bei uns einen umfassenden Fahrwerks- und Räderumbau. Das verbaute STREETEC ‘performance’ Luftfahrwerk sorgt für eine deutliche Tieferlegung und ermöglicht gleichzeitig eine flexible Anpassung der Fahrzeughöhe. Gesteuert wird das Luftfahrwerk über die STREETEC autoleveling. Sämtliche Komponenten der Luftversorgung sind kompakt in der vormontierten STREETEC autoleveling Box untergebracht. Das System verbindet eine komfortable Bedienung mit einer automatischen Regulierung der gewünschten Fahrhöhe. Für den passenden Auftritt sorgen GMP Booster Felgen in Glossy Anthracite in der Größe 8Jx20 ET45. Montiert wurden KUMHO PS72S Reifen in 255/40 ZR20 104Y. Spurverbreiterungen um jeweils 10 Millimeter an Vorder- und Hinterachse bringen die Räder noch stimmiger in Position. Zum vollständigen Umbau gehörten außerdem die Montage der RDKS-Sensoren, die Kalibrierung und das Setup des Fahrwerks, eine 3D-Achsvermessung sowie die abschließende technische Abnahme.

Der Volkswagen T7 Multivan, der sich seit 2024 die Plattform mit dem beliebten California, rückt zunehmend in den Fokus der Kundschaft. Daher gibt es von STREETEC nun auch neu entwickelte Luftfahrwerke der Sparten 'performance' und 'Offroad&Camping' für diese Fahrzeuge. In diesem Fall wurde in den T7 Multivan mit Hybrid-Allradsystem die STREETEC performance Vollluftfederung inklusive STREETEC autoleveling verbaut. Hierdurch ergibt sich eine ansehnliche Tieferlegung für den coolen Look bei uneingeschränkter Alltagstauglichkeit!

Ein weiterer Volkswagen T6 Bulli wurde von STREETEC für den Einsatz abseits befestigter Wege und den Campingeinsatz perfekt vorbereitet! Dank dem 4-Kanal-Luftfahrwerk mit der STREETEC autoleveling meistert der California Beach alle Herausforderungen im Alltag und im Urlaubseinsatz. Egal ob Tiefgarageneinfahrten, das Überfahren von Hindernissen, Schlechtwegestrecken oder das Ausnivellieren beim Campen. Dank der fast 20 Zentimeter Verstellweg des Fahrwerks sind hier kaum Grenzen gesetzt. Und für den Fall, dass es doch mal etwas härter wird, haben wir den Wagen mit großer AT-Bereifung in 235/65 R17 sowie Unterfahrschutz von den Spezialisten von SEIKEL ausgerüstet. Die serienmäßige Elektronik haben wir durch einen Tachokalibrierkit und eine Stilllegungssatz für das elektronische Fahrwerk so modifiziert, dass es zu keinen Fehlermeldungen kommt und alles nach Vorschrift funktioniert. Im Rahmen der technischen Abnahme konnten wir dank des Luftfahrwerks auch gleich eine Erhöhung der zulässigen Gesamtmasse auf 3.430 kg vornehmen.

Von den Campingspezialisten von Dethleffs wurde dieser Van auf VW Crafter Basis zum Wohnmobil umgebaut. Für das technische Upgrade mithilfe der Luftfederung haben wir gesorgt! Die 4-Kreis-Vollluftfederung von STREETEC ist perfekt geeignet für den Campingeinsatz und leichtere Offroad-Ausflüge abseits befestigter Wege. Die Ansteuerung des Fahrwerks erfolgt durch die STREETEC autoleveling, welche gut geschützt am Unterboden in der autoleveling Box untergebracht ist. Hierdurch wurde kein Platz im Fahrzeuginnenraum benötigt; außer für das Touchscreen-Bedienteil links vom Lenkrad. Hier oder per Handy-App werden alle Funktionen der Steuerung bedient sowie individuelle, persönliche Einstellungen vorgenommen.