Porsche 997 Carrera 4 Safari

Projektbeschreibung

Dieser Porsche 911 Carrera 4 der Baureihe 997 wurde vom klassischen Straßensportwagen zu einem außergewöhnlichen Safari-Elfer umgebaut. Der permanente Allradantrieb des Carrera 4 bietet dafür eine ideale Grundlage und sorgt auch auf losem oder rutschigem Untergrund für zusätzliche Traktion. Das Herzstück des Umbaus ist ein KW V3 Safari Gewindefahrwerk. Im Gegensatz zu einem konventionellen Sportfahrwerk ermöglicht es eine deutliche Höherlegung und schafft damit mehr Bodenfreiheit für Schotterwege, schlechte Straßen und unbefestigte Strecken. Die einstellbare Dämpfung erlaubt es, das Fahrverhalten individuell auf den erweiterten Einsatzzweck abzustimmen. Passend zum Safari-Konzept wurden W-TEC All-Terrain-Felgen in 8Jx18 ET55 montiert. Darauf kommen BF-Goodrich-AT3-Reifen in 225/55 R18 an der Vorderachse und 225/60 R18 an der Hinterachse zum Einsatz. H&R-Distanzscheiben mit 45 Millimetern an der Hinterachse sorgen für eine stimmige Spurweite und einen kraftvollen Auftritt. Für die Freigängigkeit der groß dimensionierten Bereifung wurden der Lenkwinkel begrenzt und die Innenkotflügel entsprechend bearbeitet. Nach Fahrwerks- und Rädermontage erfolgten eine 3D-Achsvermessung sowie die abschließende technische Abnahme. Das Ergebnis ist ein eigenständiger Porsche 997 Safari, angelehnt an dem 992 Dakar, der klassische 911-Sportlichkeit mit echter Offroad-Tauglichkeit verbindet.

Verbaute Komponenten

• KW V3 Safari Gewindefahrwerk
• W-TEC All Terrain in 8Jx18 ET55
• BF Goodrich AT3 in 225/55 + 225/60 R18
• H&R Distanzscheiben 45 mm an der Hinterachse

Zusatzleistungen

• Fahrwerksinstallation
• Rädermontage
• Lenkwinkelbegrenzung
• Bearbeitung der Innenkotflügel
• 3D Achsvermessung
• Technische Abnahme