Gewindefahrwerk einbauen in Höchst im Odenwald

Professioneller Einbau von Gewindefahrwerken inkl. Basis-Setup und Dokumentation. Achsvermessung & Eintragungsvorbereitung optional. Perfekte Optik, präzises Handling. schon ab 579€

Einbau Gewindefahrwerk - tolle Optik, besseres Handling, mehr Fahrsicherheit.

Wir montieren Ihr Gewindefahrwerk fachgerecht, sicher und herstellerkonform. Nach einer Sichtprüfung bauen wir das Fahrwerk ein, stellen die Fahrhöhe ein und nehmen eine erste Abstimmung vor. Auf Wunsch bereiten wir die Eintragung auf Basis des Teilegutachtens vor und kombinieren den Einbau mit einer Achsvermessung.


Leistungen & Ablauf

  1. Eingangscheck (Fahrwerk, Lager, Gelenke, Reifen, Reifendruck)
  2. Demontage der Serienkomponenten.
  3. Montage des Gewindefahrwerks inkl. Drehmoment nach Herstellervorgaben
  4. Dokumentation (eingestellte Höhen, Hinweise fürs Teilegutachten)
  5. Optionen (Achsvermessung, Feinabstimmung, Eintragungsvorbereitung)
  6. Abschlusscheck & kurze Probefahrt
Hinweis: Verschlissene Domlager / Axiallager / Koppelstangen sollten bei der Gelegenheit erneuert werden. Bei tieferen Setups sind verstellbare Querlenker oder Sturzkorrekturen sinnvoll, um Sollwerte zu erreichen.


Was ist inklusive?

  • Fachgerechte Montage
  • Einstellen der gewünschten Fahrhöhe
  • Prüfung auf Freigängigkeit (Lenkeinschlag/Volllast, Radhausschalen)
  • Hinweise zu Leuchtweitenregulierung und Scheinwerfereinstellung (falls erforderlich)


Warum nach dem Einbau vermessen?

Ein Gewindefahrwerk verändert durch die andere Fahrhöhe die Spur und den Sturz. Für Geradeauslauf, Reifenverschleiß und die Fahrsicherheit ist eine Achsvermessung & Einstellung nach Herstellervorgaben bzw. dem gewünschten Setup unerlässlich. Dies sollte direkt im Anschluss an den Einbau erfolgen.


Wo findet der Einbau statt?

Der Einbau des Gewindefahrwerks findet direkt bei uns in Höchst im Odenwald statt.
Adresse: STREETEC GmbH, Industriestraße 12, 64739 Höchst im Odenwald.


Besonderheiten & Tipps

  • Teilegutachten von evtl. verbauten Zubehörrädern mitbringen; diese müssen in Kombination mit dem Fahrwerk abgenommen werden.
  • Rad-/Reifenkombinationen & Distanzscheiben können die Freigängigkeit beeinflussen.
  • Härteverstellung (sofern vorhanden): Wir stellen ein Setup für den gewünschten Einsatzzweck ein und erklären die Klick-Logik.
  • Räder nachziehen: Radschrauben nach ~100 km kontrollieren, sonstige Verschraubungen nach ~500 km kontrollieren

Häufig gestellte Fragen

Benötige ich ein Teilegutachten?

Ja, für die Eintragung ist ein Teilegutachten erforderlich. Wir prüfen die Auflagen und bereiten die Abnahme auf Wunsch vor.

Ist eine Achsvermessung im Einbau enthalten?

Standardmäßig nein. Wir empfehlen Achsvermessung & Einstellung direkt im Anschluss – buchbar als Paket.

Wie lange dauert der Einbau?

Je nach Fahrzeug/Komplexität halb- bis ganztägig. Bei zusätzlichen Arbeiten (festgegammelte Schrauben, Sturzkorrekturen, spezielle Setupeinstellung) kann es länger dauern.

Stellt ihr die Fahrhöhe direkt so ein, wie ich sie möchte?

Wir stellen eine Höhe gemäß Wunsch/Teilegutachten ein und prüfen die Freigängigkeit. Eine Feinabstimmung kann nach dem Setzverhalten (ca. 300–500 km) sinnvoll sein.

Was ist mit Domlagern und Koppelstangen?

Wir empfehlen neue Domlager/Axiallager bei älteren Fahrzeugen. Koppelstangen können bei tieferen Setups sinnvoll/erforderlich sein.

Bleibt meine Herstellergarantie erhalten?

Das hängt vom Fahrzeughersteller ab. Grundsätzlich gilt: fachgerechter Einbau & Eintragung sind wichtig, um Risiken zu minimieren.

Muss die Leuchtweitenregulierung angepasst werden?

Bei Fahrzeugen mit automatischer LWR prüfen und justieren wir die Sensorik/Höhen. Bei manueller LWR ggf. Einstellung erforderlich.

Kann ich mit Spurverbreiterungen fahren?

Ja, sofern Freigängigkeit und Gutachten/ABE passen. Wir beraten Sie zu sinnvollen Kombinationen und prüfen das in der Werkstatt.

Bietet ihr Track-Setups an?

Ja, optional bieten wir gerne eine Feinabstimmung für die Rennstrecke an.

Kontaktiere uns

Gerne beraten wir dich zu deinem Fahrzeug und den Möglichkeiten, die wir dir bieten können. Kontaktiere uns einfach über das Kontaktformular oder ruf uns an.

Mercedes R129 SL 500

Tuning

Mercedes R129 SL 500

Einen weiteren Youngtimer-Star durften wir mit diesem Mercedes Roadster umbauen. Die Baureihe R129 wird immer beliebter und es wird Zeit, sich ein gutes Exemplar zu sichern. So wie diesen 500er V8, der aus den USA reimportiert wurde. Es handelt sich um ein Modell in All-Blue-Konfiguration, was in natura echt cool wirkt. Speziell, wenn der Mercedes mit dem STREETEC Airride auf den Boden kommt und mit den klassischen RH-Rädern ausgerüstet wird. Dank dieser Kombination kann das Auto alles: Sportlich, komfortabel, cruisen, offen fahren, genießen!

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BMW F82 M4 Miami Blue

Tuning

BMW F82 M4 Miami Blue

Den BMW M4 aus der nach wie vor sehr beliebten F82 Baureihe haben wir einmal komplett auf SPORT getrimmt. Dank dem KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk ist das Setup des Fahrzeug perfekt in Zugstufe und Druckstufe einstellbar. Auf Kundenwunsch haben wir an der Hinterachse noch ein anderes Federnsetup installiert und das KW Spurstangenkit installiert. Dank dieses Kits sind die Achswerte problemlos auf die richtigen Werte für ungebremsten Fahrspaß einstellbar. Als Radsatz kommen 20-Zöller von Z-Performance mit Michelin Bereifung zum Einsatz. Somit sind dem Fahrspaß auf Straße und Rennstrecke keine Grenzen gesetzt.

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VW T6.1 Edition 20" grey

Tuning

VW T6.1 Edition 20" grey

Einen weiteren sehr schicken Volkswagen Bulli der Baureihe T6.1 durften wir hier umbauen. Bereits ab Werk in der edlen Edition-Variante ausgeliefert, durften wir dem Fahrzeug das perfekte Finish geben. Neben der Tieferlegung durch das STREETEC 'performance' Airride inklusive autoleveling Steuerung in der kompakt verbauten Box wurden sportliche 20 Zoll Twin-Monotube Räder mit 255/35er Bereifung verbaut. Um diese für maximalen Tiefgang notwendige Bereifung zu verbauen, haben wir die maximale Achslast vorne um 20 kg reduziert. Für ein perfektes Handling und den hierfür notwendigen Einstellbereich der Fahrwerkskomponenten haben wir an Vorder- und Hinterachse alle Lager auf die bewährten Powerflex-Varianten umgebaut. Des weiteren haben wir ein Kühlergrill-Kit mit 2 zusätzlichen LED-Scheinwerfern montiert und per CAN-Bus Adapter an das Fahrzeug angeschlossen.

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BMW E39 540i

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Dieser BMW 540i in Oxfordgrün ist ein echtes Youngtimer-Highlight. Dank 6-Gang-Handschaltung und dem 4,4l-V8 Motor ist das Fahrzeug ein echter Spaß-Garant! Von uns wurde die klassische Optik nochmal nachgeschärft durch ein Airride von Prazis in Kombination mit der STREETEC autoleveling Steuerung. Die elegante Linie wird durch die Tieferlegung nochmal zusätzlich betont und die montierten Leichtmetallräder in klassischem Kreuzspeichendesign von Rondell sind der finale Eyecatcher!

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In diesem Fall durften wir einem frisch restaurierten Porsche 911 F-Modell den finalen Feinschliff verpassen. Alle neu installierten Fahrwerkskomponenten wurden von uns eingestellt und das Fahrzeug bekam ein sportliches Setup, welches gut mit der Tieferlegung harmoniert. Haben sie auch Interesse an einer professionellen Fahrzeugvermessung mit individuellem Setup, welches auf die persönlichen Vorlieben zugeschnitten ist? Dann uns einfach kontaktieren per Email oder telefonisch!

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VW ID. Buzz Cargo light-green

Offroad & Camping

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Der Volkswagen ID. Buzz entwickelt sich immer mehr zum Kundenliebling. Die Anfragen werden immer mehr und so sind wir in der Lage, einen Umbau nach dem anderen präsentieren zu können. Die Mehrheit der Kunden tendieren zum STREETEC 'performance' für maximale Tieferlegung, in diesem Fall wurde der Umbau aber mit dem STREETEC Offroad&Camping vollzogen. So ist eine extreme Höherlegung möglich, die von der STREETEC autoleveling perfekt kontrolliert wird. Alle Komponenten der Steuerung wurden versteckt im Fahrzeugboden oder unter der hinteren Stoßstange verbaut, so dass es keinerlei Einbußen beim Platzangebot gibt. Die autoleveling sorgt neben der Ansteuerung der 3 Fahrhöhen auch für einen automatischen Niveauausgleich durch Beladung sowie das automatische Nivellieren beim Camping!

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Ford Transit V710 SpaceCamper

Offroad & Camping

Ford Transit V710 SpaceCamper

Dieser Campervan von SpaceCamper auf Ford Tourneo Custom Basis wurde von uns mit zahlreichen Umbauteilen auf ein neues technisches Niveau gehoben. Neben dem fast schon obligatorischen STREETEC Offroad&Camping Luftfahrwerk mit der STREETEC autoleveling bekam das Fahrzeug ein komplettes Schutzpaket verbaut. Dieses besteht aus Motorschutzplatte, Tankschutzplatte, Differentialschutz und Rockslider-Schwellerrohren. Alle Komponenten wurden von STREETEC fahrzeugspezifisch für eine perfekte Passform und maximalen Fahrzeugschutz entwickelt und gefertigt. Dank der Luftfederung kann das Fahrzeug trotz Aufstelldach auf eine Höhe von unter 2 Metern für Tiefgaragen abgesenkt werden und um bis zu 180 mm angehoben werden um auch größere Hindernisse überwinden zu können. Ein echtes Highlight ist natürlich die automatische Nivellierung im Campingbetrieb, so dass unabhängig vom Untergrund das Bett immer waagerecht ausgerichtet wird - mit einem einzigen Druck auf den Touchscreen!

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Audi S6 C8 Avant mbDESIGN

Tuning

Audi S6 C8 Avant mbDESIGN

Diesem schicken Audi S6 Avant der Baureihe C8 haben wir ein Tieferlegungsmodul mit App-Steuerung für die serienmäßige Luftfederung verbaut. Dadurch konnte eine ordentliche Tieferlegung erreicht werden bei vollständigem Erhalt der Komfort- und Alltagseigenschaften. Das Highlight an dem Fahrzeug sind aber sicherlich die verbauten mbDESIGN im Design SF1 Forged in schwarz seidenmatt. Die verbaute Dimension ist 9,5J x 21 ET36 mit einer 255/35er Bereifung von Pirelli. Auch bei den Reifen wurde ein besonderes Augenmerk auf den Erhalt der Komforteigenschaften gelegt. Daher wurden spezielle Gummis mit der Noise-Canceling Technologie montiert. Somit bekam der Kunde ein optisch tolles Fahrzeug mit perfektem Kompromiss zwischen Komfort und Sportlichkeit ausgeliefert.

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Ford Transit V710 Delta orange

Offroad & Camping

Ford Transit V710 Delta orange

Dieser knallige Ford Tourneo Custom bekam von uns einmal das komplette Paket aus Vollluftfederung, AT-Bereifung, Unterfahrschutz und Frontpaket. Somit ist der Kunde nun bestens gerüstet für jedes Abenteuer auf und abseits befestigter Wege. Und das mit einer echt coolen Optik. Dank der Vollluftfederung in Kombination mit der STREETEC autoleveling ist ein enormer Verstellbereich von rund 180 mm gegeben, wodurch für jeden Einsatz die perfekte Höhe eingestellt werden kann. Außerdem kann sich das Auto für den Campingeinsatz selbstständig nivellieren. Die robusten Aluminium-Schwellerrohre verhindern Beschädigungen am Originalschweller bei ungewolltem Kontakt zu Felsen, Parkpollern etc. Und der komplette Unterbodenschutz sorgt dafür, dass auch das Aufsetzen des Unterbodens ohne Folgen bleibt. Die Delta 4x4 Räder in 18 Zoll mit Ganzjahresbereifung und das Frontkit mit Bügel und Custom-Grill im Raptor-Design runden die Optik perfekt ab.

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Mazda MX-5 (NB) - blue

Tuning

Mazda MX-5 (NB) - blue

Der Mazda MX-5 brachte in den 90er Jahren eine komplette Fahrzeugsparte zurück ins Business und gilt somit als Urvater der modernen Roadster-Szene. Dieses Modell der zweiten Generation wurde von uns mit einem Air Force Luftfahrwerk ausgerüstet, welches über die bekannte STREETEC autoleveling angesteuert wird. Die komplette Technik wurde im Kofferboden installiert. Die Kombination aus Tieferlegung, der strahlend blauen Lackierung und den weißen Felgen ergibt eine unverwechselbare Optik, ohne etwas am Alltagsnutzen einzubüßen. So funktioniert zeitgemäßes Tuning! Interesse? Schreib uns an!

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VW T6.1 SEIKEL + Twin Monotube

Offroad & Camping

VW T6.1 SEIKEL + Twin Monotube

Dieser Volkswagen T6.1 Bulli wurde mit der von uns entwickelten SEIKEL ProAir Luftfederung ausgerüstet. Selbstverständlich übernehmen wir nun auch den vollen Support der durch die Volkswagen Allrad-Spezialisten umgerüsteten Fahrzeuge. In diesem Fall haben wir die Gesamtlast des Fahrzeugs erhöht und die Wartung des Systems durchgeführt. Die SEIKEL ProAir Steuerung, die weitestgehend mit der STREETEC autoleveling PLUS übereinstimmt, zeichnet sich durch ihre minimalistische Oberfläche für den einfachen Einsatz auch im Offroad-Betrieb aus. Außerdem ist das System zu 100% wasserdicht, was auch längere Wasserdurchfahrten möglich macht.

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Porsche 911 G-Modell Turbo 3.3

Tuning

Porsche 911 G-Modell Turbo 3.3

Ein echtes Kultobjekt ist der erste Porsche Turbo, der die Aufladung für Straßenfahrzeuge populär machte, den 911er auf Supersportwagen-Niveau hob und berühmt-berüchtigt für seine Leistungscharakteristik und sein Fahrverhalten war. An der Leistungscharakteristik konnten wir nichts optimieren, aber das Fahrverhalten ist nun mit dem modernen KW Fahrwerk deutlich verbindlicher geworden und durch den hydraulischen Liftkit kann man das Fahrzeug im Bedarfsfall auf Knopfdruck innerhalb von Sekunden anheben. Abgeschlossen haben wir dieses tolle Projekt mit einer professionellen Achsvermessung und der technischen Abnahme der Umbaumaßnahmen.

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