STREETEC autoleveling changelog
Changelog
VERSION 1.17 - 19.09.2024
— EN —
- Improved Leveling function
- Improved Air-Out function
- Increased pressure for Overshoot function by 1 bar for medium and high setting
- Improved timeout behavior during regulation
- Fixed a bug where the display would become unresponsive
- Split up settings into Basic & Installer Settings
- Added a built-in explanation to each setting (see blue info icon in top right corner)
- Added request for running engine to calibration wizard
- Added possibility to restart regulation on AirOut mode
- Added a Lockscreen and a setting for it to be disabled
- Faults now can be ignored, which means they should not pop up again once they were ignored until the next ignition cycle
- Improved Preset-Maintain functionality
- Added feature that checks the height sensor connections during calibration and informs the user about wrong sensor connections
- Added compressor watchdog to check for compressor malfunctions
- Added „Skip calibration step“ function during calibration (EXPERIMENTAL)
- Refactored whole touch handling on the display
- Added individual device calibration to display. Display will prompt for initial calibration after first startup, the calibration can also be invoked from the settings – display section and via the mobile app.
- Added touch filter to stop ghost touch problem. Filter level is adjustable in settings – display section.
- Implemented a startup delay for the display. Startup delay can be set up in the settings – display section and can fix error code „Could not query all settings from the AirCU.“ on startup.
- Implemented active drainage.
- Added a speed limit for modes „Manual“, „Level Car“, „High“ and „Low“. Settings can be found in the settings – cruise safe section. Requires a connected and calibrated speed signal.
— DE —
- Nivellierfunktion wurde verbessert
- Air-Out Funktion wurde verbessert
- Der Druck der Funktion „Druck überfahren“ wurde um 1 Bar für Mittel und Hoch angehoben
- Das Timeout-Verhalten während der Regelung wurde verbessert
- Es wurde ein Fehler behoben, welcher dazu führt, dass das Bedienteil nicht mehr reagierte
- Einstellungen wurden in Basis und Installateurs-Einstellungen getrennt
- Einstellungen haben jetzt eine eingebaute Erklärung (siehe blaues „i“ Icon in der oberen rechten Ecke)
- Der AirOut Modus kann jetzt auch neu gestartet werden
- Es wurde ein Sperrbildschirm (deaktivierbar) hinzugefügt (Doppel-Tippen zum Verlassen)
- Fehler können jetzt ignoriert werden, was dazu führt, dass sie bis zum nächsten Zündzyklus nicht mehr angezeigt werden
- Die Höhenstabilisierung wurde verbessert
- Es wurde eine Funktion in der Kalibrierung hinzugefügt, die die Höhensensoranschlüsse überprüft
- Watchdog für den Kompressor hinzugefügt, um Fehlfunktionen des Kompressors zu überprüfen
- Funktion „Kalibrierungsschritt überspringen“ während der Kalibrierung hinzugefügt (EXPERIMENTELL)
- Das gesamte Touch-Handling auf dem Display wurde überarbeitet
- Individuelle Gerätekalibrierung auf dem Display hinzugefügt. Das Display fordert nach dem ersten Start zur Kalibrierung auf. Die Kalibrierung kann auch über die Einstellungen – Bereich Display und über die mobile App aufgerufen werden.
- Es wurde ein Berührungsfilter hinzugefügt, um Geisterberührungsprobleme zu vermeiden. Die Stärke des Filters ist in den Einstellungen – Bereich Display einstellbar.
- Es wurde eine Einschaltverzögerung für das Display implementiert. Die Einschaltverzögerung kann im Abschnitt Einstellungen – Display eingestellt werden und kann den Fehlercode „Konnte nicht alle Einstellungen von der AirCU abfragen“ beim Start beheben.
- Aktive Entwässerung implementiert.
- Ein Geschwindigkeitslimit für die Modi „Manuell“, „Level Auto“, „Hoch“ und „Niedrig“ wurde hinzugefügt. Die Einstellungen finden Sie im Abschnitt Einstellungen – Cruise Safe. Erfordert ein angeschlossenes und kalibriertes Geschwindigkeitssignal.
VERSION 1.11 - 14.12.2023
— EN —
- Added different vehicle collections for the HMI:
- Added a setting for the vehicle collection.
- Added a setting for the color of the vehicle.
- Increased regulation timeout on overshoot from 40s to 60s.
- Implemented new „Manifold Watchdog“, which is now responsible for checking correct manifold operation. Should improve incorrect raising of manifold-related errors.
- Modified pressure sensor delay determination during calibration (re-calibration required to take effect). Will result in faster regulation cycles and therefore faster regulation.
- Implemented new „Movement Watchdog“, which will check if the vehicle is in motion, based on the speed signal (if connected & calibrated) or the integrated MPU. The acceleration threshold can currently be modified via Settings -> Cruise Safe -> Lock via Accelerometer.
- Implemented new „Preset Maintain“ feature -> will re-start the regulation while standing when out of tolerance (requirements: system is calibrated and has height sensors).
- Added quick access settings for the three heights and air out.
- Increased the maximum for minimum Compressor Voltage setting to 14.5V.
- Improved the smooth scroll feature on the settings navigation screen.
- Implemented a new way of updating the system (directly via your WiFi).
- Improved overall update stability and feedback.
- Split settings in HMI into „basic“ and „advanced“ settings.
- Added orientation to Bluetooth communication.
- Bugfixes:
- Fixed a bug where choosing no overshoot would result in instant regulation timeout.
- Fixed a bug where the system could get stuck in the boot screen.
— DE —
- Verschiedene Fahrzeugtypen zur Darstellung im Display hinzugefügt:
- Eine Einstellung für den Fahrzeugtyp hinzugefügt.
- Eine Einstellung für die Fahrzeugfarbe hinzugefügt.
- Timeout beim Regelschritt „Überfahren“ von 40s auf 60s angehoben.
- Es wurde ein neuer „Manifold Watchdog“ implementiert, der nun für die Überprüfung des korrekten Betriebs des Ventilblocks verantwortlich ist. Sollte die fehlerhafte Auslösung von Fehlern im Zusammenhang mit dem Ventilblock verbessern.
- Die Bestimmung der Verzögerung der Drucksensoren während der Kalibrierung wurde geändert (eine Neukalibrierung ist erforderlich, um wirksam zu werden). Dies führt zu schnelleren Regelungszyklen und damit zu einer schnelleren Regelung.
- Implementierung eines neuen „Movement Watchdog“, der anhand des Geschwindigkeitssignals (falls angeschlossen und kalibriert) oder der integrierten MPU prüft, ob sich das Fahrzeug in Bewegung befindet. Die Beschleunigungsschwelle kann derzeit über Einstellungen -> Cruise Safe -> Sperren über Beschleunigungssensor geändert werden.
- Neue Funktion „Preset Maintain“ implementiert -> startet die Regelung im Stand neu, wenn außerhalb der Toleranz (Voraussetzung: System ist kalibriert und verfügt über Höhensensoren).
- Schnellzugriffseinstellungen für die drei Höhen und Air Out hinzugefügt.
- Die Einstellung der maximalen und minimalen Kompressorspannung wurde auf 14,5 V erhöht.
- Die Funktion zum sanften Scrollen auf dem Navigationsbildschirm der Einstellungen wurde verbessert.
- Eine neue Methode zum Aktualisieren des Systems wurde eingebunden (direkt über ein bestehendes WLAN Netzwerk).
- Generelle Stabilität und das Feedback während des Aktualisierens wurde verbessert.
- Die Einstellungen auf dem Bedienteil wurden in „Einfache“ und „Fortgeschrittene“ Einstellungen unterteilt.
- Die Orientierung des Steuergeräts wurde zur Bluetooth Kommunikation hinzugefügt.
- Fehlerbehebung:
- Es wurde ein Fehler behoben, bei dem ohne Überfahren das Regeln sofort in den Timeout gelaufen ist.
- Es wurde ein Fehler behoben, bei dem das Display im Startbildschirm hängen blieb.
VERSION 1.3 - 05.07.2023
— EN —
- Breaking Changes:
- Reworked how settings are stored in the AirCU -> Factory-Reset is required (sorry).
- Added / modified / removed some settings, Mobile App update is required to continue proper operation.
- Added ‚Level Car‘ function:
- Added a screen for setting up the setpoint and displaying the current status (Mode selection -> Level Car).
- Added a screen for capturing a new setpoint (Mode selection -> Level Car -> New Setpoint).
- Pressure while leveling is limited to 1 – 8 bar, height is limited to 10 – 90 %.
- Added new mode „Off“ -> is automatically activated after leveling the Car.
- Added ‚Show Mode‘ and ‚Keep-Alive Time‘:
- ‚Show-Mode‘ will keep the device on for either one ignition cycle or always, depending on the selected setting.
- ‚Keep-Alive Time‘ will keep the system running for the selected time after the ignition has been switched off.
- Settings can be found in the ‚General‘ area.
- Added ‚Quick Access‘ for the HMI:
- Added the option to select up to 4 quick access items to be displayed on the main screen.
- Currently available: Switch Overpressure Alarm On / Off, Switch Underpressure Alarm On / Off, Switch Rise on Start On / Off, Go to Display Brightness setting.
- Further items will be added with future updates (your ideas are appreciated via email).
- Added threshold for ‚lock via Accelerometer‘:
- Added user definable threshold as setting (Settings -> Cruise Safe -> Lock via Accelerometer -> Threshold).
- Added a display for the current value (max(RMS of vibration (x, y, z))).
- HMI improvements:
- Implemented smooth scrolling for all scrollable areas in the UI.
- When user profiles are activated, the user profile selection screen will time out after 5s on startup now.
- Added Feedback-Loop for Settings:
- Added a feedback-loop for settings queried by the HMI from the ECU.
- Added a corresponding error when settings could not be queried.
- Added Pressure Display to Auto-Screen when using Height Sensors:
- The default display style for the pressure & height display on the autoscreen is now the combined display of pressure and height. Might change to a setting in the future.
- Bugfixes:
- Fixed a bug where the compressor would run although there is a tank pressure sensor fault.
- Fixed a bug where the system did not become operable after the initial setup / calibration.
- Fixed a bug where the regulation timeout was not displayed properly.
- Fixed a bug where the system would get confused about using height sensors and pressure-based presets.
- Fixed a bug where presets were not queried correctly from the HMI when there are multiple profiles active.
— DE —
- Einschneidende Änderungen:
- Überarbeitet, wie Einstellungen in der AirCU gespeichert werden -> Factory-Reset ist erforderlich (sorry).
- Einige Einstellungen wurden hinzugefügt/geändert/entfernt, ein Update der Mobile App ist erforderlich, um den Betrieb aufrechtzuerhalten.
- Funktion ‚Level Car‘ hinzugefügt:
- Bildschirm zum Einstellen des Sollwerts und zur Anzeige des aktuellen Status hinzugefügt (Modusauswahl -> Nivellieren).
- Bildschirm zum Erfassen eines neuen Sollwerts hinzugefügt (Modusauswahl -> Nivellieren -> Neuer Referenzpunkt).
- Druck beim Nivellieren ist auf 1 – 8 bar begrenzt, Höhe ist auf 10 – 90 % begrenzt.
- Neuer Modus „Aus“ hinzugefügt -> wird automatisch nach dem Nivellieren des Fahrzeugs aktiviert.
- ‚Show-Modus‘ und ‚Nachlaufzeit‘ hinzugefügt:
- ‚Show-Modus‘ hält das Gerät entweder für einen Zündzyklus an – oder immer, je nach gewählter Einstellung.
- ‚Nachlaufzeit‘ lässt das System nach dem Ausschalten der Zündung für die gewählte Zeit weiterlaufen.
- Die Einstellungen sind im Bereich ‚Allgemein‘ zu finden.
- Es wurde ein ‚Schnellzugriff‘ für die HMI hinzugefügt:
- Es wurde die Option hinzugefügt, bis zu 4 Schnellzugriffselemente auszuwählen, die auf dem Hauptbildschirm angezeigt werden sollen.
- Derzeit verfügbar: Überdruckalarm ein-/ausschalten, Unterdruckalarm ein-/ausschalten, Rise on Start ein-/ausschalten, Zur Einstellung der Display-Helligkeit gehen.
- Weitere Punkte werden mit zukünftigen Updates hinzugefügt (Eure Ideen sind per E-Mail willkommen).
- HMI-Verbesserungen:
- Implementierung eines reibungslosen Scrollens für alle scrollbaren Bereiche in der UI.
- Wenn Benutzerprofile aktiviert sind, wird der Bildschirm zur Auswahl des Benutzerprofils beim Start nun nach 5s beendet.
- Schwellenwert für ‚Sperren über Beschleunigungssensor‘ hinzugefügt:
- Benutzerdefinierter Schwellenwert als Einstellung hinzugefügt (Einstellungen -> Cruise Safe -> Sperren über Beschleunigungssensor -> Schwellenwert).
- Anzeige des aktuellen Wertes hinzugefügt (max(RMS der Vibrationen (x, y, z))).
- Feedback-Schleife für Einstellungen hinzugefügt:
- Es wurde eine Feedback-Schleife für Einstellungen, die durch das HMI von der ECU abgefragt werden, implementiert.
- Es wurde ein entsprechender Fehlercode implementiert, wenn Einstellungen nicht abgerufen werden konnten.
- Kombinierte Druck- und Höhenanzeige als Standard:
- Die Standard-Darstellung für Höhe- und Druck bei Fahrzeugen mit Höhensensoren wurde im Automatikbildschirm auf die kombinierte Ansicht festgelegt. Eventuell wird dies in Zukunft durch eine Einstellung anpassbar gemacht.
- Fehlerbehebungen:
- Es wurde ein Fehler behoben, bei dem der Kompressor lief, obwohl ein Fehler im Tankdrucksensor vorlag.
- Fehler behoben, bei dem das System nach der Ersteinrichtung/Kalibrierung nicht betriebsbereit war.
- Fehler behoben, bei dem die Regelungszeitüberschreitung nicht korrekt angezeigt wurde.
- Fehler behoben, bei dem das System durcheinandergekommen ist und versuchte, Höhenwerte als Drücke anzufahren.
- Fehler behoben, bei dem die Presets falsch abgerufen wurden, wenn mehrere Benutzerprofile verwendet wurden.
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