STREETEC Werkstatt

Der Renault Trafic, von Kompanja umgebaut zum stylischen Campervan, wurde von uns mit einem STREETEC 'offroad&camping' Luftfahrwerk ausgestattet. Die pneumatische Federung mit semiaktiven Stoßdämpfern der Marke Koni verhilft dem Fahrzeug zu deutlich verbessertem Komfort und höherer Fahrsicherheit. Und selbstverständlich sind mit der STREETEC autoleveling Steuerung auch zahlreiche Zusatzfunktionen mit an Bord. Angefangen von der flexiblen Fahrhöhe, die gleichzeitig das Befahren von Tiefgaragen mit einer Höhe unter 2 Metern erlaubt, über das Anheben für Schlechtwegstrecken bis hin zu der Nivellierfunktion, die auf unebenem Untergrund beim Campen die lästige Nutzung von Auffahrkeilen unnötig macht. Ein Tastendruck und das Fahrzeug stellt sich automatisch innerhalb von Sekunden 'ins Wasser'. Außerdem bleibt die Fahrhöhe beladungsunabhängig, da der Höhenstand kontinuierlich über Höhensensoren an allen 4 Radpositionen überwacht wird.

Für Kompanja durften wir deren Ausstellungsfahrzeug mit unserem STREETEC Offroad&Camping Luftfahrwerk ausrüsten. Kompanja baut tolle Campervans auf Basis des Renault Trafic, der auch baugleich mit Opel Vivaro, Fiat Talento oder Nissan Primestar ist. Durch den Einbau des Fahrwerks in Verbindung mit der STREETEC autoleveling ist die Einsatzbereich des Fahrzeug stark vergrößert werden. Zukünftig stellen weder Tiefgaragen (neue Fahrzeughöhe im abgelassenen Zustand unter 2 Meter!) noch das Überwinden von Schlechtwegstrecken ein Problem dar. Und mit einem einzigen Druck auf den Touchscreen nivelliert sich das Fahrzeug innerhalb von Sekunden aus, so dass ein manuelles Ausrichten über Auffahrkeile nicht mehr notwendig ist! Die verbauten Irmscher-Komponenten runden die Optik des Fahrzeug ab. Hierzu zählen neben der Frontspoilerlippe und den Seitenschwellern vor allem die 18-Zoll-Aluminiumräder.

Die Renault Trafic Fahrwerke werden immer populärer. Dies auch dank der Plattform, die sich der Trafic mit dem Nissan NV300, dem Nissan Primastar und dem Fiat Talento teilt! Bei diesem von Kompanja zum Campervan umgebauten Renault wurde von uns das Offroad & Camping Fahrwerk verbaut. In Kombination mit der STREETEC autoleveling, platzsparend verbaut in der Box unter dem Fahrzeugboden, bildet dies das perfekte Setup für jedes Abenteuer abseits befestigter Straßen und auf dem Campingplatz. Ein kleines Highlight bei dem Fahrzeug sind außerdem die 17-Zoll Brock RC27 Räder!

Ein weiteres mal haben wir einen der tollen Camper von Kompanja auf Basis des Renault Trafic mit unserem Luftfahrwerk ausstatten dürfen. Das Fahrwerk, welche speziell für den Camping und Offroad Bereich entwickelt wurde, harmoniert perfekt mit dem Renault Trafic. Im Zusammenspiel mit der STREETEC autoleveling, platzsparend unter dem Auto in einer Box verbaut, bekommt man eine Komplettlösung, die jeden Einsatzbereich abdeckt. Auffahrkeile sind nicht mehr nötig beim Campen, da sich das Fahrzeug zum Schlafen ausnivelliert. Vollbeladen wird die Fahrzeughöhe automatisch angepasst, beim Überwinden von Hindernissen kann die Bodenfreiheit erhöht werden und abgesenkt kommt man mit einer Dachhöhe von unter 2 Metern in jede Tiefgarage!

Auch dieser Renault Trafic mit dem beliebten Camping-Umbau von Kompanja wurde von uns auf Luftfederung umgerüstet. Das STREETEC 'offroad&camping' Luftfahrwerk in Kombination mit der STREETEC autoleveling ist das perfekte Setup in Bezug auf Fahreigenschaftern, Komfort und Funktionalität! Nach dem Einbau haben wir das Fahrwerk natürlich vermessen und die technische Abnahme durchgeführt.

Dieser von Kompanja zum Camper umgebaute Renaul Trafic hat von uns ein STREETEC 'offroad & camping' Luftfedersystem in Verbindung mit der STREETEC autoleveling Steuerung bekommen. Verbaut wurde die komplette Steuereinheit am Fahrzeugunterboden in der speziellen STREETEC autoleveling Box. Diese erleichtert den Einbau sowie die Wartung und nimmt keinen Platz im Innenraum weg. Somit bleibt der Wohnmobilumbau des Kompanjas unberührt und kann uneingeschränkt weiter genutzt werden. Außerdem verfügt das Fahrzeug über Leichtmetallräder von Brock in Kombination mit der originalen Bereifung.